Raja Mandala: Nové vlnky v Andamanském moři

Jeho strategický a ekonomický význam vzrostl. Nové Dillí nesmí být pomalé ve zvládání této transformace.

(Expresní foto od Renuka Pur)

Druhá letošní návštěva premiéra Narendry Modiho v Singapuru je pěkně orámována dosud největším námořním cvičením mezi dvěma národy v Andamanském moři a Bengálském zálivu. Cvičení nazvaná Simbex začala před 25 lety, když Indie zahájila takzvanou politiku Look East Policy, která usilovala o obnovení hospodářské, politické a vojenské angažovanosti v jihovýchodní Asii. Obě strany doufají, že tato bilaterální cvičení budou nakonec zahrnovat účast dalších zemí jihovýchodní Asie a vytvoří základ pro kooperativní bezpečnostní rámec v srdci Indo-Pacifiku.

Během své dřívější návštěvy Singapuru v červnu Modi nastínil širokou vizi Indie pro Indo-Pacifik ve svém projevu na Shangri La Dialogue, každoročním fóru, které sdružuje obranné instituce v regionu. Projev premiéra o Indo-Pacifiku pomohl dostat nový geopolitický konstrukt do centra indického světonázoru.

Ale s tím přišla tradiční indická tendence diskutovat spíše o meta-příběhu než o specifických subregionech Indo-Pacifiku. Jistě, novinka Indo-Pacifiku spočívá v uznání rostoucí strategické a ekonomické vzájemné závislosti přímořských oblastí Tichého oceánu a Indického oceánu, které jsme donedávna vnímali jako samostatná divadla. To znamená, že Indo-Pacifik je také součtem mnoha jeho podoblastí, které zahrnují Východočínské moře, Jihočínské moře a Jižní Pacifik na východ od Malackého průlivu, stejně jako Bengálský záliv, Arabské moře a vody. Afriky na západ. Co dělá Indie v těchto subregionech, je mnohem důležitější než abstraktní debaty o Indo-Pacifiku.

Jeden takový subregion — Andamanské moře — bude pravděpodobně v nadcházejících letech zabírat Indii. Andamanské moře je lemováno Andamanským a Nikobarským řetězcem ostrovů na západě, Myanmarem na severu, Thajsko-malajským poloostrovem na východě a ostrovem Sumatra na jihu. Vlévá se do Malackého průlivu, který spojuje Indický a Tichý oceán. Velké množství lodní dopravy, která vstupuje do Andamanského moře z východu, míří do Singapuru, odkud se obrací do Tichého oceánu.

Andamanské moře, které bylo dlouho považováno za politickou stojatou vodu, rychle znovu získává svůj strategický význam. Na úsvitu moderní éry se ve vodách Andamanského moře odehrávalo mnoho geopolitických soubojů mezi Portugalci, Nizozemci, Francouzi a Brity. Upevnění britské hegemonie v Indickém oceánu na úsvitu 19. století a její přizpůsobení se Francii (v Indo-Číně) a Nizozemsku (ve Východní Indii, nyní známé jako Indonésie) zanechalo Andamanské moře v klidném stavu.

Rozšířený mír byl roztříštěn během druhé světové války, kdy Japonsko obsadilo velké části východní Asie, vyhnalo Velkou Británii ze Singapuru a hnalo se k severovýchodní Indii přes Barmu. Císařské Japonsko obsadilo také Andamanské a Nikobarské ostrovy. Ke zvrácení agrese bylo zapotřebí masivního společného úsilí.

Po druhé světové válce se Andamanské moře a Bengálský záliv staly okrajovými pro mocenské hry mezi Washingtonem a Moskvou během studené války. Vzestup Číny a pekingská projekce námořní síly daleko za jeho domovské vody nyní začíná vrátit Andamanské moře do hry.

Vezměme si například nedávný vývoj v přímořské oblasti. Minulý týden Peking podepsal s Naypyidaw dohodu o vybudování hlubinného přístavu v Kyaukpyu na myanmarském Arakanském pobřeží v Bengálském zálivu. Přístav bude tvořit důležitou součást čínsko-myanmarského ekonomického koridoru, který by po železnici a dálnicích spojoval Kyaukpyu s provincií Yunnan v jihozápadní Číně.

Čína již vybudovala systém ropovodů a plynovodů, které přepravují uhlovodíky z Kyaukpyu do vnitrozemské Číny. O přístavu Kyaukpyu se již mnoho let diskutuje mezi Čínou a Barmou. Strach z toho, že se dostane do dluhové pasti, donutil Naypyidaw zmenšit projekt z ambiciózního projektu s cenou 7,2 miliardy dolarů na 1,3 miliardy dolarů.

Minulý týden také Thajsko objednalo studii proveditelnosti kanálu Kra, o které se diskutovalo více než tři století. Kanál protne šíji Kra a spojí Andamanské moře s Thajským zálivem. Zatímco náklady a udržitelnost projektu vždy odrazovaly investory, zdá se, že ze strany Číny existuje nový tlak na spuštění projektu.

Rostoucí čínský profil v Andamanském moři se neomezuje pouze na budování strategické infrastruktury, jako je čínsko-myanmarský ekonomický koridor a kanál Kra, které umožňují Pekingu snížit jeho současnou závislost na Malackém průlivu a získat přímý přístup k Indickému oceánu. Jeho vojenský profil také stoupá. Peking prodal ponorky do Thajska a Bangladéše a jeho vojenská spolupráce s dalšími přímořskými státy Andamanského moře neustále rostla. Minulý měsíc Čína provedla námořní cvičení s Thajskem a Malajsií.

S tím, jak se vody Andamanského moře rozbouřily, začala také Indie urychlovat rozvoj civilní a vojenské infrastruktury v řetězci Andamanů a Nicobarů. Rovněž posílila politickou angažovanost s andamanskými přímořskými státy. Ale tempo Dillí se může ukázat jako příliš pomalé na to, aby zvládlo rychlou strategickou transformaci Andamanského moře.